Reparatursatz für Lenksäulenverriegelung ELV J518

Verbaut in folgenden Modellen:

- Audi A6 4F 2004-2011

- Audi Q7 4L 2004-2015

Lieferumfang:

- 1x Relais 20A mit 10 Pin

- 1x Mikrotaster mit 3 Pin 

- 2x Mikrotaster mit 3 Pin und Metallbügel

Betroffene Teilenummern (Liste nicht abschließend):

OEM-Nummer / Teilenummer: 4F090852A, 4F090852B, 4F090852C, 4F0905852D, 4F0905852E, 4F0905852F, 4F0905852G und  4F0905852H

Fehler:

00288 - Stellglied für Lenksäulenarretierung (N360)
00288 - Stellglied für Lenksäulenarretierung (N360): Kein Signal
00288 - Stellglied für Lenksäulenarretierung (N360): unplausibles Signal
00288 - Stellglied für Lenksäulenarretierung (N360): Unterbrechung
00288 - Stellglied für Lenksäulenarretierung (N360): Unterbrechung / Masseschluss
00288 - Stellglied für Lenksäulenarretierung (N360): Unterbrechung / Kurzschluss nach Plus
00288 - Stellglied für Lenksäulenarretierung (N360): Elektrischer Fehler im Stromkreis
00288 - Stellglied für Lenksäulenarretierung (N360): defekt

Zündung lässt sich nicht einschalten, Fahrzeug startet nicht und / oder Lenkrad lässt sich nicht entriegeln. Durch löschen des Fehlerspeichers lässt sich das Problem nicht lösen. Der Fehler taucht sofort oder nach kurzer Zeit wieder auf. Der Aus- und Einbau eines komplett neuen Gerätes ist mit hohen Kosten verbunden. 

Ursache:

ECU für Lenksäulenverriegelung J518 intern defekt.

Lösung: 

Ausbau der defekten Taster und Einbau der neuen 3 Taster und des Relais. Hierfür brauchen Sie einen Lötkolben und Lötzinn (Lötkenntnisse erforderlich). Eine Videoanleitung finden Sie im Internet. Es handelt sich um eine Plug & Play-Reparatur. Nach der Reparatur sind keine Programmierungen im Steuergerät erforderlich.

Hinweis:

Die Reparatur funktioniert nicht bei defektem Prozessor, Stellmotor oder Steuergerät J518 antwortet nicht, Diagnose nicht möglich.

Gute Lötkenntnisse sind erforderlich. Keine Programmierung notwendig.